Ferrovie

Le connessioni che fanno muovere l’economia in orario

Fin dalla rivoluzione industriale, le ferrovie hanno costituito la spina dorsale delle società moderne, favorendone il reciproco sviluppo. I progressi tecnologici ci hanno consentito di passare dalle locomotive a vapore ai treni ad alta velocità che superano i 300 km/h. Ma il principio non cambia: i treni devono essere affidabili e puntuali. L’allentamento dei bulloni in qualsiasi punto dell’infrastruttura ferroviaria e del materiale rotabile può essere costoso o addirittura fatale, se un treno è in movimento.

Considerando che nel mondo si contano centinaia di migliaia di chilometri di rotaie e numerosi tipi di scambi, il controllo e il serraggio delle giunzioni bullonate è un lavoro lungo e spinoso. È essenziale scegliere una soluzione di fissaggio dei bulloni resistente agli agenti esterni.

Con il progresso di treni e reti ferroviarie, anche i requisiti di binari e componenti per treni diventano sempre più rigidi. Quando un treno viaggia a velocità superiori a 300 km/h, l’intera carrozza è sottoposta a vibrazioni e sollecitazioni continue. Il bloccaggio dei bulloni è essenziale per la sicurezza e i prodotti Nord-Lock sono utilizzati sia in produzione che per la manutenzione. Le applicazioni più comuni riguardano ad esempio scambi, barriere antirumore, ma anche carrelli ferroviari, accoppiatori e sistemi frenanti. I prodotti Nord-Lock sono utilizzati anche per il fissaggio di attrezzature sotterranee.

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