Zůstat na správné koleji
Společnost PT. INKA založená v roce 1981 v Indonésii se stala prvním plně integrovaným výrobcem železničních a silničních vozů v Jihovýchodní Asii. Během následujících let zaznamenala společnost rychlý růst a stala se celosvětovým dodavatelem řešení pro železnici a městskou dopravu. V dnešní době zahrnuje portfolio výrobků PT. INKA nákladní vagony, autobusy a elektrické lokomotivy. Společnost má vedoucí postavení v Indonésii a vyváží také do Bangladéše, Filipín, Malajsie, Thajska, Singapuru a Austrálie.
Vzhledem k charakteristikám železniční dopravy jsou výrobky PT. INKA vystaveny vysoké míře vibrací. Je tedy zcela nezbytné, aby veškeré spojovací prvky byly neustále zajištěny. Jeden z nejkritičtějších spojů se nachází mezi podvozkem a rámem podvozku. Je vystaven plné trakční a brzdné síle při zrychlování a zpomalování soupravy. Je naprosto zásadní, aby tento spoj byl neustále dotažen správnou svěrnou silou. Jakékoli povolení vede k poškození šroubů a v nejhorším případě může způsobit dokonce i vykolejení vozu.
Díky použití Podložek Nord-Lock si nyní společnost PT. INKA může být jista, že při provozu nebude docházet ke ztrátě předpětí na spojích mezi podvozkem a rámem a jejich kontrolu tak stačí provádět pouze v rámci plánované pravidelné údržby.
Zákazník: PT. Inka
Prázdná hmotnost: 15 000 kg
Délka: 12,5 metres
Výrobek: Plošinový železniční vůz pro přepravu kontejnerů
Kapacita: 57 000 kg
Šířka: 2,4 metres
Zatížení nápravy: 16 000 kg
Koncový uživatel: PT. Industri Kereta Api (Persero)
Rozchod kolejí: 1 067 mm
