Løse befæstelses elementer kan afspore hele tog
Vibrationer, dynamiske tværgående kræfter og høje hastigheder kræver de højeste sikkerhedsstandarder inden for jernbanetransport. I værste fald kan løse bolte føre til dødsulykker. Dinghan SMART Railway Technology benytter sig af monteringseksperten Böllhoff og Nord-Lock kilelåsningsskiver til fastgørelse af hjælpestrømomformere.
Dinghan SMART Railway Technology er en global leverandør af integrerede omformere til togtransport. Virksomhedens fabrik i Kassel i Tyskland forsyner verdensmarkedet med udstyr som f.eks. klimaanlægomformere og integrerede omformere til et bredt udvalg af togtyper.
Virksomhedens såkaldte SMARTconverters omdanner spændingen i kørestrømmen, så den passer til hjælpeudstyr som f.eks. klimaanlæg eller belysning. De anvendes i hele jernbanetransportområdet, fra lange højhastighedstog til metroer, bybaner og pendlertog, der kører kontinuerligt i storbyområder.
Dinghan SMART's integrerede omformere er trimmet til lav vægt, samtidig med at den høje effektivitet opretholdes. De opfylder alle europæiske sikkerhedsstandarder, men deres modulopbyggede design betyder, at de også kan tilpasses de særlige behov på hurtigt voksende markeder uden for Europa. Desuden er der stort set ingen begrænsninger for placering og montering af systemerne, som vejer op til 700 kg. De kan leveres som tagmonterede, under gulvet eller som en "åben ramme".
Junkers test lukkede handlen
Til tredje generation af SMARTconverters har Böllhoff, en tysk producent af forbindelsessystemer, udviklet en løsning, der fokuserer på pålidelighed og absolut sikkerhed. Forskellige fastgørelsesmetoder blev drøftet med Dinghan SMART på forhånd, og der blev udført tests på stedet med et mobilt stativ til Junkers vibrationstest. For eksempel blev underhovedbolte testet omhyggeligt. Resultaterne var entydige.
"Testene bekræftede, hvad vi har vidst i lang tid: Nord-Locks kilelåsningsskiver er den sikreste og mest universelle låsemetode til sådanne sikkerhedskritiske projekter," siger Christian Haase.
Haase er Certified Fastener Engineer DSV® for ECOTECH applikationsteknologien hos Böllhoff, en familieejet virksomhed, der blev grundlagt i 1877.
Den afgørende faktor i dette tilfælde var, at de boltesamilinge, der skulle fastgøres i SMARTconverteren, er fremstillet af rustfrit stål. Og der findes stort set ingen løsninger på dette område, der giver tilstrækkelig beskyttelse mod boltløsning under dynamisk belastning.
"For eksempel ville bolte af rustfrit stål med tænder under hovedet være for bløde til at garantere en holdbar, tæt pasform," siger Haase. "Derfor valgte vi Nord-Locks kilelåsningsskiver i rustfrit stål til Dinghan SMARTs hjælpestrømomformere."
Løse bolte udgør en alvorlig fare
Inden for jernbanetransport er udfordringerne særligt store. Høje belastninger forårsaget af vibrationer og dynamiske tværgående kræfter skal håndteres, og absolut sikkerhed skal garanteres. Det er trods alt mange mennesker, der bliver transporteret døgnet rundt, og tungt gods køres ofte gennem tæt befolkede områder. Fejl på grund af materialetræthed eller løse forbindelser kan være katastrofale.
"I værste fald udsættes mennesker for livsfare," advarer Haase. "Hvis f.eks. komponenter såsom hjælpeomformerens viklingsmateriale løsner sig på grund af løsnede befæstelseselementer og falder ned på skinnerne, er der risiko for, attoget afspores. Derfor må du aldrig undervurdere vigtigheden af at omforme befæstelseselementerne.
Og faren er ikke kun teoretisk, den har også vist sig i praksis. I 2010 gik en dør f.eks. løs på et af Deutsche Bahns højhastighedstog. Det skete på vej gennem en tunnel, hvor befæstelseselementerne ikke kunne modstå det negative tryk. Som følge heraf blev døren revet løs og ramte et modkørende ICE-tog (Intercity Express).
Sikkerhedskravene har altid været høje hos Deutsche Bahn, men er siden blevet strammet yderligere. Som en af verdens førende producenter af rullende materiel til jernbanetransport bruger de nu kun Nord-Lock sikkerhedsanordninger i Tyskland til forbindelser af størrelse M10 og større med den tilsvarende sikkerhedsklasse i henhold til DIN 25201-4 ved udendørs brug.
Når sikkerheden er afgørende
Dinghan SMART Railway Technology, som har været kunde hos Böllhoff gennem mange år, fokuserer udelukkende på international jernbanetransport. For eksempel bruges SMARTconverters i Alstoms metrotog i Barcelona, Deutsche Bahns dobbeltdækkertog, hollandske ICM-tog og Napolis metro.
Når der er behov for sikre boltesamlinger, anvender virksomheden konsekvent Nord-Lock skiver, selv når der findes befæstelseselementer til lavere priser på markedet. For når alt kommer til alt, er det vigtigste sikkerhed og holdbarhed under tunge belastninger.
Dette gælder især tredje generation af SMARTconverters, som primært anvendes inden for offentlig transport, uanset om det er over lange eller korte afstande.
Stærkt fokus på kundetilfredshed
"Sikkerhed var den afgørende årsag til at vælge kilelåseskiverne fra Nord-Lock," understreger Christoph Engemann, Group Manager Mechanical Engineering hos Dinghan SMART. Som leverandør af integrerede strømomformere er Dinghan SMART også optaget af kundetilfredshed.
Engemann konkluderer med henblik på kundernes behov: "For at overdrive lidt: Hvis færre bolte løsner sig i den daglige togtrafik, skal færre bolte efterspændes. Og du kan minimere vedligeholdelsesarbejdet og de medfølgende køretøjssvigt."