MEJORA DE LA RESISTENCIA DE LA UNIÓN ATORNILLADA A FATIGA

La resistencia a fatiga de una unión atornillada es pequeña comparada con su capacidad estática. Para mejorarla, en su diseño, se puede aumentar la capacidad de la rosca y/o disminuir las tensiones alternativas.

Para mejorar la capacidad de la rosca se recomienda:

  • A. Utilizar rosca laminada en lugar de mecanizada.
  • B.Utilizar más tornillos, de menor tamaño, en lugar de grandes.

 

Para reducir las tensiones alternativas se puede actuar sobre:

  • I. Diseño de la unión:
    • A. Utilizar la mayor precarga posible, superior a la carga de trabajo.
    • B. Minimizar la excentricidad de la carga al tornillo.
    • C. Utilizar la mayor superficie de contacto posible.
    • D. Utilizar la mayor longitud de amarre posible.

 

  • II. Apriete de la unión:
    • A. Utilizar herramientas calibradas de precisión
    • B. Utilizar un lubricante adecuado.

 

  • III. Seguridad de la unión:
    • A. Asegurar contra la pérdida de precarga.
    • B. Proteger de los efectos medioambientales como la corrosión que podría originar una grieta por fatiga.

¿Le ha parecido interesante esta información y le gustaría recibir más?

¡Suscríbase a nuestro boletín de noticias y le enviaremos valiosas novedades de ingeniería y uniones atornilladas directamente en su correo electrónico!

Para más información sobre cómo tratamos sus datos personales, consulte nuestro Aviso de privacidad.

¡Gracias por suscribirse!

Suscríbase a nuestra revista gratuita

Suscríbase a la revista Bolted y manténgase informado de las últimas noticias, comentarios y conocimientos sobre la industria del atornillado.

Para más información sobre cómo tratamos sus datos personales, consulte nuestro Aviso de privacidad.

¡Gracias por suscribirse a la revista Bolted!