Une rotation parfaite
Depuis 1947, de grands constructeurs comme Volvo, Scania et MAN envoient leurs véhicules chez le carrossier de camions Laxo Mekan AB pour obtenir des châssis personnalisés. En Scandinavie, l’entreprise est réputée pour mettre régulièrement sur le marché de nouvelles remorques, l’innovation la plus récente étant le mécanisme hydraulique de rotation des conteneurs, créé en 2010. Grâce à un angle de rotation de 360 degrés, l’engin permet de décharger les conteneurs dans la direction désirée, quelle que soit la position du camion. C’est la raison pour laquelle il a connu un grand succès dans le secteur de la gestion des déchets qui connaît des problèmes d’espace et d’encombrement des sites.
Les premiers camions à mécanisme de rotation des conteneurs étaient équipés de rondelles Nord-Lock. Toutefois, le nouveau fournisseur d’assemblages vissés de Laxo l’avait convaincu d’utiliser des rondelles d’une autre société ressemblant à celles de Nord-Lock. Mais ces imitations ne parvenaient pas à sécuriser les 31 assemblages vissés qui permettaient de fixer l’appareil rotatif au bras articulé du camion. Les vis se desserraient et l’appareil rotatif se détachait. Laxo a donc décidé de revenir à la solution qui avait fait ses preuves et a installé, cette fois, des rondelles X-series de Nord-Lock sur ses machines. Aujourd’hui, les imitations ont disparu, tout comme les problèmes de desserrage des vis.
Client : Laxo Mekan AB
Matériau : Acier
Modèle : Mécanisme de rotation Laxo
Diamètre : 2,1 MÈTRES
Poids net : 300 kilos
Capacité de chargement en rotation : 15 tonnes
