Zoom sur la sécurité dans un environnement soumis au vent et aux vibrations

LE DÉFI
L’entreprise néerlandaise Akkadia fabrique des systèmes de vidéosurveillance spécialisés pour les environnements exigeants dans différents secteurs. On trouve ses caméras partout, des plateformes offshore aux régions polaires en passant par les déserts.

En 2010, Akkadia a conclu un contrat avec le ministère néerlandais des infrastructures et de l’environnement (IenM) pour fournir une technologie de vidéosurveillance utilisée dans les tunnels, partout aux Pays-Bas. Les caméras des tunnels doivent être particulièrement durables, car les véhicules passent constamment près d’elles, créant une énorme poussée de vent. Généralement, les caméras de sécurité standard ne durent pas plus d’un an et demi.

LA SOLUTION
Akkadia a mis au point une caméra spécifique pour les tunnels, la PTZ. Il s’agit d’une application en acier inoxydable, résistante aux vibrations, conçue pour durer plus de dix ans. La création et le maintien d’une technologie aussi solide nécessitent une solution de blocage d’excellente qualité.

L’IenM tenait à utiliser ses écrous de sécurité habituels, mais Akkadia employait déjà un produit qui permettrait aux caméras d’offrir une surveillance du trafic à long terme, sans problème.

Akkadia avait en effet conclu un partenariat avec Nord-Lock pour intégrer ses rondelles aux caméras de surveillance. Le ministère a par la suite été convaincu par des éléments probants présentés par Akkadia concernant la qualité des rondelles Nord-Lock, notamment des résultats de tests réalisés par TÜV en Allemagne. La caméra PTZ pour tunnel est équipée de rondelles en acier et en acier inoxydable NL6 et NL8 à l’intérieur, et de rondelles en acier inoxydable NL10 sur le support et la base.

LE RÉSULTAT
Toutes les pièces mobiles et tous les assemblages internes des systèmes de vidéosurveillance Akkadia sont sécurisés par des rondelles Nord-Lock, des boîtiers aux socles.

Akkadia fournit des caméras pour tunnels à l’IenM depuis six ans, et aucun problème n’a été signalé. À ce jour, Akkadia a fabriqué environ 800 systèmes équipés de solutions Nord-Lock. Actuellement, plus de 400 caméras PTZ pour tunnels surveillent de grandes autoroutes des Pays-Bas : l’autoroute orbitale d’Amsterdam et l’autoroute de Maastricht, près de la frontière belge.

Le succès des caméras pour tunnel ­d’Akkadia souligne l’importance du coût total de propriété. Grâce à une vision à long terme, l’IenM a réalisé des économies sur les coûts de maintenance et de remplacement des caméras ­cassées.

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