Dadi Ruota

Nord-Lock ha creato l'originale tecnologia di fissaggio a cunei che blocca le giunzioni bullonate, anche se esposte a forti vibrazioni e carichi dinamici. Grazie al cuneo creato sotto la testa della vite e il dado, l’allentamento involontario dei nostri prodotti è impossibile.

Dadi Ruota

Il dado ruota Nord-Lock fissa in modo sicuro le ruote dei veicoli pesanti, sia su strada che fuori strada, mantenendo un'elevata forza di serraggio anche in condizioni operative estreme. È progettato per cerchioni a faccia piana in acciaio e, se montato correttamente, non può allentarsi autonomamente.

I dadi ruota Nord-Lock sono stati rigorosamente testati e omologati da istituti indipendenti nonché da enti di certificazione.

 

Come funziona

Il dado ruota rappresenta un modo semplice ed economico per conferire sicurezza e affidabilità alle ruote ai fini di produttività ed efficienza maggiori. Ogni dado comprende una coppia di rondelle prigioniere con camme da un lato e denti radiali dall'altro.

Quando il dado ruota viene serrato, i denti delle rondelle Nord-Lock agganciano le superfici di accoppiamento, consentendo il movimento solo tra le facce delle camme. Qualsiasi tentativo di allentamento da parte del dado viene bloccato dall’effetto dei cunei delle camme.


Vantaggi

  • Facili e veloci da installare e da rimuovere con utensili manuali
  • Prelubrificati
  • Elevata resistenza alla corrosione
  • Fissaggio affidabile
  • Riutilizzabili (a seconda del contesto di utilizzo)


Test e Certificazioni

I dadi ruota Nord-Lock sono stati rigorosamente testati e omologati da istituti indipendenti nonché da enti di certificazione. Il test Junker è il test più rigoroso per la valutazione delle variazioni nel carico di serraggio per dadi ruota.

Durante il test, i prodotti vengono serrati con una coppia di 200 kN e il carico di serraggio viene. Il dado ruota convenzionale, ruotando perde la maggior parte del carico di serraggio iniziale del giunto.

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