Testowanie podkładek X-series

WYZWANIE

Wam Metals jest producentem i dostawcą szerokiego zakresu nieżelaznych i żelaznych komponentów, zaopatrujący rynki zarówno południowoafrykańskie jak i międzynarodowe. Firma ma długotrwałe i bliskie relacje z przedsiębiorstwem logistycznym Transnet’s Freight Rail Division, które specjalizuje się w transportowaniu ładunków, głównie poprzez jego elektryczną sieć kolejową.

Połączenia splotów przewodów w instalacjach Wam Metals, wykonanych dla Transnet, zostały zaprojektowane z użyciem podkładek mocujących do ustabilizowania śrub po dokręceniu. Jakkolwiek, liczne incydenty nastąpiły z powodu złego użytkowania. Procedura stanowi, że połączenia powinny być dokręcone a następnie rozkręcone i tylko wtedy podkładka mocująca dopasowuje się do zamykających bolców. Doświadczenia ujawniły, że podkładki były zwykle niewłaściwie zamocowane, co powodowało, że w wyniku wibracji połączenie ulegało luzowaniu.

ROZWIĄZANIE

Wam Metals wniosło o pozwolenie Transnet’s Engieneering Departament w kwietniu 2014, aby zmienić ich specyfikacje i zacząć używać podkładek ze stali nierdzewnej Nord-Lock zamiast podkładek mocujących używanych dotychczas.

Podczas testów potwierdzono, że podkładki Nord-Lock zachowywały się zgodnie z oczekiwaniami, bez występowania luzowania, więc Transnet zatwierdził wprowadzenie do użytku tego nowego produktu zamiast dotychczas używanych podkładek.

REZULTAT

Do dziś, żadne incydenty spowodowane przez sploty przewodów - mocowanych za pomocą podkładek Nord-Lock – nie zostały odnotowane. Wam Metals na bieżąco używa NLX10 dla wiązań sygnałowych, NL10ss dla 107 mm2 splotu przewodów, NL12ss dla 161 mm2 splotu przewodów oraz kolei i wiązań masztów.

Dla Wam Metals, używanie podkładek  Nord-Lock w splotach przewodów oznacza brak potrzeby ponownego dokręcania na późniejszym etapie. To samo dotyczy sygnalizacji, kolei i wiązań masztów co przekłada się na redukcję kosztów eksploatacji i mniejszą ilość konieczności podłączania.

Dla Nord-Lock doświadczenia związane z Wam Metals są bardzo interesujące. W rzeczywistości to rodzaj testu X-series w nowym obszarze, w którym firma wcześniej nie była szerzej zaangażowana.