Pozostać na obranym kursie

Utworzone w Indonezji w 1981 r. PT. INKA były pierwszymi w pełni zintegrowanymi taborem kolejowym i producentem samochodowym w Południowej Azji. Przez lata firma odnotowała szybki wzrost  i rozwój oraz stała się dostawcą rozwiązań kolejowych oraz transportu miejskiego, o renomie światowej. Dziś zakres produktów PT. INKA zawiera wagony towarowe, pasażerskie oraz elektryczne. Poza statusem przodującej firmy w branży w Indonezji PT. INKA również produkuje na eksport do Bangladeszu, Filipin, Malezji, Tajlandii, Singapuru i Australii.

Zgodnie z profilem przemysłu kolejowego, produkty PT. INKA są poddawane silnym wibracjom. To absolutnie niezbędne aby wszystkie zamocowania pozostawały zabezpieczone. Jednym z najbardziej istotnych połączeń pomiędzy zestawem kołowym i pod ramą, które jest poddawane pełnej trakcji i sile ścinającej podczas przyspieszania i hamowania pociągu. Kluczowym jest to, że połączenie jest dociągnięte do właściwej siły napięcia za każdym razem. Jakiekolwiek poluzowanie może skutkować uszkodzeniem śrub a nawet, w najgorszej opcji, zerwaniem.

Używając podkładek Nord-Lock, PT. INKA można być pewnym braku utraty siły napięcia wstępnego oraz że połączenia między zestawem kołowym a ramą powinny być tylko sprawdzane podczas planowanych prac konserwacyjnych.

Bezpieczne przemieszczanie. Z podkładkami Nord-Lock nie nastąpi utrata siły napięcia a połączenia między zestawem kołowym a ramą powinny być tylko sprawdzane podczas planowanych prac konserwacyjnych.

Customer: PT. Inka
Tare Weight: 15,000 kg
Length: 12.5 metres
Product: Container Flat Wagon
Capacity: 57,000 kg
Width: 2.4 metres
Axle load: 16,000 kg
End user: PT. Industri Kereta Api (Persero)
Track gauge: 1,067 mm

Skontaktuj się z nami

Żeby dowiedzieć się, co robimy z otrzymanymi danymi kontaktowymi, prosimy przeczytać nasze Zasady ochrony prywatności.

Dziękujemy za skontaktowanie się z nami!