X-sarja testissä
HAASTE
Wam Metals valmistaa ja toimittaa monia ei-rauta- ja rautakomponentteja niin paikallisille eteläafrikkalaisille kuin kansainvälisillekin markkinoille. Yritys tekee jo pitkään tiivistä yhteistyötä logistiikkayrityksen Transnet’s Freight Rail Divisionin kanssa. Tämä on erikoistunut rahtikuljetuksiin, etupäässä sen sähkörataverkossa.
Wam Metalsin Transnetille tekemissä kontaktiliitosten johtimien asennuksissa käytettiin lukituslevyjä lukitsemaan pultit kiristyksen jälkeen. Käyttöhäiriöiden määrä oli kuitenkin suuri huonon huollon vuoksi. Liitokset täytyi kiristää ja jälkikiristää myöhemmin, ja vasta sen jälkeen pultit voitiin lukita lukituslevyillä.
Häiriöiden yhteydessä ilmeni, että levyt olivat yleensä ehjiä, mutta pultit löystyivät ajojohtimen tärinöiden vaikutuksesta, ja ajolanka irtosi liitoksesta.
RATKAISU
Huhtikuussa 2014 Wam Metals pyysi lupaa Transnetin tekniseltä osastolta muuttaa määrityksiä ja alkaa käyttää Nord-Lockin ruostumattomasta teräksestä valmistettuja aluslevyjä lukituslevyjen sijaan.
Ne testattiin perin pohjin. Nord-Lockin aluslevyt pysyivät jämäkästi paikoillaan, joten Transnet hyväksyi uuden tuotteen käytön lukituslevyjen asemesta.
TULOS
Nord-Lockin aluslevyillä varustettujen kontaktiliitosten aiheuttamia kytkentähäiriöitä ei ole ollut tähän päivään mennessä. Wam Metals käyttää tällä hetkellä NLX10-aluslevyjä signaaliliitoksissa, NL10ss-aluslevyjä 107 mm²:n kontaktiliitoksissa ja NL12ss-aluslevyjä 161 mm²:n kontaktiliitoksissa sekä raide- ja pylväsliitoksissa.
Nord-Lockin aluslevyt kontaktiliitoksissa tarkoittavat Wam Metalsille, että kiristystä ei tarvita myöhemmin. Sama koskee signaali-, raide- ja pylväsliitoksia, minkä ansiosta huoltokustannukset pienenevät ja kytkentähäiriöt vähenevät.
Wam Metalsin kanssa saadut kokemukset ovat erittäin mielenkiintoisia Nord-Lockille. Se oli hyvä testi yrityksen X-sarjan-aluslevyille täysin uudella alueella, jolla yritys ei ole tähän mennessä toiminut.
