4방향 체결부 솔루션

가스 터빈의 누출은 강제 중단 및 중요 장비의 손상을 유발할 뿐만 아니라 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 노드락 그룹은 여러 제품과 기술을 결합해 일반 501F 가스 터빈 4방향 체결부 누출을 해결하기 위한 솔루션 조합을 모색했습니다.

가스 터빈의 4방향 체결부 누출은 일반적으로 시간이 지남에 따라 극심한 온도 변화와 시동으로 인해 터빈 실린더가 뒤틀리 고 변형되기 때문에 발생합니다. 누출은 플랜지 표면이 적절한 밀봉을 보장하는 데 필요한 최대 접촉면을 유지하지 못해 발생 하기 때문에 실린더 정렬이 잘못되면 문제가 더욱 악화됩니다

누출은 터빈 기기와 절연체에 심각한 손상을 입힐 수 있으며 운 영 및 작업장 안전을 위협할 수 있습니다. 최근 노드락 그룹은 20년 넘게 이러한 누출을 경험한 501F 가스 터빈 선주와 협력 관계를 맺고, 더 나은 솔루션을 찾기 위한 공동 연구개발 프로 젝트를 진행했습니다.

보다 영구적인 솔루션의 필요성

“기존에 선주가 사용할 수 있는 해결책은 사실상 일시적인 것 이거나 누출을 막는 것보다는 억제하는 것으로 구성되어 있었 습니다.”라고 노드락 그룹의 발전 사업 개발 관리자인 제레미 씨가 말합니다.

널리 사용되는 격납 해결책은 리크 박스를 용접하는 것입니다. 그러나 누출을 막지 못하는 것 외에도, 중단 중에 분리 및 재 설치 작업이 필요하므로 운영 중단 일정에 시간과 비용이 추 가됩니다.

“또한 기존의 해결책은 누출 문제를 해결하기 위 해 단 하나의 원인에 집중하는 경향이 있었습니 다.”라고 제레미 씨는 말합니다. “반면, 당사의 솔루션은 제품 포트폴리오 전반에 걸쳐 여러 제 품과 기술을 결합하여 누출의 여러 원인을 해결 합니다.”

프로젝트를 진행하는 동안 노드락 그룹 발전 전문 가는 선주의 터빈에 대한 개방형 액세스를 통해 실린더 구성과 누출 원인을 연구할 수 있었습니다

“501F 가스 터빈에 대한 개방형 액세스는 누출 의 원인이 되는 여러 요소들을 성공적으로 진 단하는 데 매우 중요합니다.”라고 제레미 씨는 말합니다.

“이를 통한 여러 솔루션의 개발과 테스트 과정은 시간이 경과함에 따라 중요한 학습 경험이 되었습니다.”

 

독창적인 기술 조합

종합적인 테스트를 거친 후, 가장 효과적인 솔루 션은 여러 노드락 그룹 제품과 기술의 조합이었 습니다. 먼저 볼타이트 유압 클로저 시스템(HCS) 을 사용하여 실린더가 정렬되고 4방향 체결부가 조여지도록 잠정적으로 빠르게 확인합니다. 실린 더를 HCS로 압착한 후에도 볼트 홀 또는 플랜지 가 계속 정렬되지 않으면, CamAlign 텐셔너 시 스템을 사용하여 실린더를 재정렬합니다. 이렇게 하면 내부 간극을 2~4mm로 좁힐 수 있으므로, 최소한의 간극을 유지할 수 있습니다.

HCS는 4방향 체결부 주변의 터빈 실린더를 동 시에 균일하게 압착하여 영역을 격리하도록 가 압됩니다. 여러 유압 텐셔너가 압력을 유지하면 서 내외부 간극 측정값을 기록하고 실린더 정렬 을 점검합니다.

이러한 조정이 완료되고 4방향 체결부가 올바르 게 정렬되면 HCS를 사용하여 체결부를 다시 압 착하고 하중을 슈퍼볼트 기계식 멀티 잭볼트 텐 셔너로 전달하여 체결부에 영구적으로 장력을 가 할 수 있습니다. HCS는 하중에 움직임을 줄 수 있는 장력을 각 볼트마다 한 번씩 가하는 대신 전 체 체결부를 고정하여 각 볼트가 장력을 받을 때 완전한 안전성을 유지합니다.

마지막으로, 연소기 실린더와 터빈 섹션이 만나 는 영역에 추가적인 보호 층으로 내부 씰이 설치 됩니다. 실린더의 재정렬을 통해 예측할 수 없는 누출을 방지합니다.

업계 최고의 솔루션

멀티 잭볼트 텐셔너, 유압 클로저 시스템 및 정렬 텐셔너를 포함한 노드락 그룹 솔루션의 조합은 선 주의 운영 환경에서 테스트와 시험을 거치면서 4 방향 체결부 누출 방지에 효과적인 것으로 입증 되었습니다. 기기 또는 절연체 손상으로 인한 강 제 중단이 없었으며 터빈 인클로저 내에서 보다 안전한 작업 환경을 제공했습니다.

터빈 선주의 전반적인 의견은 “현재 시중에 나와 있는 4방향 체결부 누출에 대한 최상의 솔루션”이라는 것입니다.

이 특별한 솔루션은 501F 선주와 특정 터빈에만 한정되는 것이지만, 여기서 얻은 지식과 경험은 장 차 노드락의 가치로 입증될 것입니다.

“터빈은 공통 원리를 공유하는데, 휠이나 로터의 회전을 통해 동력을 생성한다는 것입니다.”라고 노드락 그룹의 지역 영업 이사인 피터씨는 설명 합니다. “발전 전문가들이 배운 교훈은 우리의 전문성을 높이고 유사한 누출 문제를 해결하는 데 적용할 수 있습니다.”