• Presión máxima de trabajo - 1500 bar
• Stroke 10 mm (0.375") (Excepto TSR+ 0: 8 mm (0.315"))
• Puente de liberación rápida
• Mayor durabilidad gracias a un revestimiento superficial especialmente desarrollado
• Juntas de material compuesto de larga duración
• Tamaños estándar 5/8« - 4» (M16-M100) en stock
• Cada herramienta consta de un cilindro hidráulico, un puente, un extractor y un casquillo
• Kits de adaptadores intercambiables
• Ocho células de carga para cubrir los tamaños estándar

Diseñado para adaptarse a la mayoría de bridas ANSI B16.5, MSS SP-44 y API17D

Para aplicaciones que incluyen:

• Todas las bridas de petróleo y gas
• Intercambiadores de calor
• Recipientes a presión
• Tapas y toberas de intercambiadores
• Bombas de alimentación de calderas
• Maquinaria de fabricación
• Grúas
• Abrazaderas

Tratamiento superficial de primera calidad Todas las células de carga tienen el exclusivo acabado superficial de Boltight, que proporciona un acabado duradero frente a entornos adversos.

Mayor seguridad Las células de carga TSR+ disponen de una válvula de alivio para evitar sobrecargas accidentales de la herramienta. Este mecanismo de seguridad evita el reventón de las juntas y la exposición del usuario al aceite expulsado.

DuraderoEl rendimiento operativo no se degrada durante la vida útil de la herramienta. Extensas pruebas internas a carrera completa y presión máxima han demostrado que supera con creces a las actuales células de carga.

IntercambiablesLas células de carga TSR+ tienen exactamente las mismas dimensiones y especificaciones hidráulicas que las células de carga TSR existentes. Esto garantiza la intercambiabilidad y la facilidad de actualización de los clientes a la nueva gama.

Tecnología de juntas mejorada El diseño más reciente facilita el cambio de juntas y mejora el rendimiento general a lo largo de ciclos de uso elevados.

Pruebas y certificación Boltight cuenta con la certificación LRQA de garantía de calidad y medioambiental según la norma ISO 9001:2015. Todas las herramientas se montan, se llenan de aceite y se someten a pruebas de presión antes de su envío.