Industrie Ferroviaire

Des assemblages qui font fonctionner l'économie en étant toujours à l'heure

Depuis la révolution industrielle, les chemins de fer ont toujours été la colonne vertébrale des sociétés industrielles, le développement des uns allant de pair avec le développement des autres. Depuis, nous sommes passés des locomotives à la vapeur aux trains à grande vitesse qui roulent à plus de 300 km/h.

Mais le principe reste le même : les trains doivent être fiables et être à l'heure. Le desserrement d'un boulon de l'infrastructure ferroviaire et du matériel roulant peut être coûteux, voire fatal si le train est en circulation. Avec des centaines de milliers de kilomètres de voies couvrant la surface de la terre, ainsi qu'un grand nombre de types d'aiguillage, le contrôle et le serrage des assemblages boulonnés prennent beaucoup de temps et représentent un travail fastidieux.

Le choix de boulons qui sécurisent vos produits est crucial car ils doivent tenir en dépit des intempéries. A mesure que les trains et les réseaux ferroviaires sont de plus en plus perfectionnés, les exigences posées aux lignes ferroviaires et aux composants de train sont de plus en plus fortes. Lorsqu'un train circule à 300 km/h, le wagon tout entier est secoué de vibrations et de sollicitations constantes engendrant un grand nombre de défis à relever.

La sécurité des boulons est essentielle pour la sûreté et les produits Nord-Lock sont utilisés tant dans la production que dans la maintenance. Nos rondelles Nord-Lock X-series fournissent un maximum de sécurité aux assemblages boulonnés critiques qui sont exposés au desserrement et au relâchement des boulons - assurant ainsi qu'ils vont rester en place quelle que soit la vitesse du train.

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