Transporter plus rapidement les machines lourdes

Les excavatrices jouent un rôle crucial dans toutes les mines. Pourtant, malgré leur puissance, leur déplacement est très long et très complexe. Il occupe d’ailleurs 15 % de leur temps et ces arrêts forcés sont synonymes de perte de revenus.

Grâce à une solution relativement simple et pourtant unique, Sleipner a révolutionné la logistique des excavatrices en réduisant de 70 % la durée de déplacement.

Le E550, le plus gros porte-engins de Sleipner, peut transporter des excavatrices pesant jusqu’à 565 tonnes. Sleipner utilise généralement des châssis soudés. Mais pour augmenter la capacité de chargement, un assemblage plus sûr était nécessaire. Sleipner a choisi les rondelles Nord-Lock capables de supporter de lourdes charges sans se desserrer.

Ses clients, présents partout dans le monde, envoient parfois les porte-engins dans des endroits isolés comme l’intérieur de l’Australie ou l’extrême nord de la Finlande. C’est pourquoi Sleipner utilise des tensionneurs Superbolt pour fixer les roues au châssis. En effet, des assemblages pouvant être serrés à l’aide d’outils à main standard constituent un énorme atout dans des endroits isolés sans swource d'énergie externe.

Client : Sleipner Finland Oy
Produit : E550
Capacité de chargement : 565 tonnes
Diamètre des roues : 2,7 mètres
Largeur : 5,4 mètres
Poids : 80,5 tonnes
Pneus : 8

Prenez contact avec nous

Pour plus d’informations sur la façon dont nous traitons vos coordonnées, veuillez consulter notre Charte de confidentialité.

Merci de nous avoir contactés !