定制防松垫圈助KTM 在竞赛中保持领先
欧洲最大制造商KTM 生产的橙色摩托车，可谓是全球顶级赛事中最有力的竞争者之一。
KTM 的总部位于奥地利的马蒂希霍芬（Mattighofen），紧挨着热爱赛车运动的意大利和擅长研发的德国；KTM 把这两个国家的精髓，融入到自家「永不放弃」的精神。最后，曾十次输掉达喀尔拉力赛，但是对胜利的执着，使KTM 从2001年起蝉联这项赛事的冠军。
KTM 是唯一用螺栓轴向连接换档杆而不是夹紧换档杆的厂商，因为这种方式更便于工具操作。但是，在早期的预产车型上，将锥形换档杆连接到换档器轴的螺栓却是一个薄弱环节。当车手脚踩换档杆做剧烈的跳跃动作时，用厌氧胶和重载垫圈也无法避免预紧力的丧失。于是，整个换挡杆便会松动。
对于这个问题，常规的Nord-Lock 洛帝牢防松垫圈不是太大，就是太厚。因此，Nord-Lock 专门研制了NL6sp 防松垫圈，它的外径从13.5毫米变成16.6毫米。两年过去了，KTM 再未发生换挡杆螺栓失效的情况。
客户： KTM Sportmotorcycle AG
产量： >年产摩托车逾16万辆（2015年）
世界冠军数： 270
公司规模： 2,900名员工，营业额10亿欧元
最强车型： KTM 1290 SUPER DUKE R（绰号「野兽」）（177 HP, 1,301 CC, 144 NM, 189公斤）
NORD-LOCK产品： NORD-LOCK M6，M8防松垫圈以及一款定制垫圈
型号数量： 45
