Nya material ger säkrare järnvägar

Den enkla, modulära uppbyggnaden, men även den låga vikten och höga styrkan, gör glasfiberprofiler till ett allt populärare material hos järnvägsoperatörer för hela konstruktioner som barriärer, stegar, hängtrappor och arbetsplattformar. En annan fördel med glasfiber jämfört med stål är att man inte behöver jorda hela konstruktionen i och med att materialet är en insulator i sig och alltså inte leder ström. Materialet är också korrosionsbeständigt, vilket minskar underhållskostnaderna avsevärt.

Deutsche Bahn AG har bestämt sig för att utnyttja glasfiber ännu mer i sin infrastruktur. Det gör företaget till en trendsättare för hela Europa, eftersom järnvägsoperatörer i grannländerna gärna gör som kontinentens största företag inom järnvägsbranschen.

– Det här är en trend i och med att Deutsche Bahn är fullt medvetna om materialets fördelar, säger Philipp Wilczek, Junior Partner och Sales Director på CTS Composite Technologie Systeme GmbH – en teknisk ledare inom glasfiberförstärkt plast. Produkter och strukturer gjorda av glasfiber måste skruvas ihop och dessa skruvförband kan vara problematiska. För att undkomma detta har CTS beslutat sig för att använda Nord-Locks skruvsäkringssystem i X-serien. Maik Hartmann är Technical Director på CTS. Han förklarar:

– Vårt material kräver i princip väldigt lite underhåll. För att kunna göra även resten av konstruktionen så underhållsfri som möjligt behövde vi en lösning som säkrade skruvarna, så att vi kunde utnyttja materialets fördelar även i de anslutna delarna.

På eller nära spåren förekommer det naturligtvis alltid skakningar och vibrationer från tågtrafiken. När nya material används måste man utvärdera om man bör förvänta sig en ökad förlust av förspänning på grund av avmattning (sättningar och/eller relaxation). Nord-Lock brickor i X-serien kombinerar killåsningsprincipen med en fjädereffekt som förhindrar lossning till följd av sättningar och relaxation. Detta gör att de ytterligare bättrar på CTS:s glasfiberprodukter och förser järnvägsindustrin med ett säkrare alternativ med många fördelar.